Sucede que en este país la probabilidad de que conduciendo te encuentres en una rotonda en la que tú eres la única persona que conoce las normas de circulación es practicamente de 1 (para que luego digan que no se me da bien la estadística). Y hace casi 2 meses es lo que me sucedió, por enésima vez. Iba yo tan contenta con el querido cascajo de hace 15 años que llevo por coche de camino a casa. Y me la volvieron a jugar en la rotonda. Como ya estoy escarmentada, pisé el freno. Se puede luchar en mayor o menor medida contra el desconocimiento y la estupidez humana, pero no se puede luchar contra las leyes de la física. Así que me dieron el golpe. Y si, leéis bien: Me lo dieron. Porque la culpa fue del otro. Lo gracioso fue que al bajarme del coche y preguntar el típico "¿Es que no me has visto?" ya tuvimos el lio. Allí estaba yo, delante de uno de tantos individuos que se piensan que pueden salir del carril interior de la rotonda sin ceder ni señalizar ni nada. Como decía mi profesor de autoescuela, hay gente a la que le deberían descontar el dinero que cuestan los intermitentes (indicadores de dirección, perdón) y no ponérselos porque, total, no los usan para nada. Éste era uno de ellos.
"¿De qué sirve saberse las normas y aplicarlas si luego la gente hace lo que le sale de los huevos?" Pues ya lo creo que sirve. Sirve para poder rebozar en la cara con el código de circulación vial al imbécil de turno que te porfía lo que tú sabes perfectamente. Y dejarle con un palmo de narices. Aún así tendrá el morro de decirle a su seguro que la culpa ha sido tuya. Pero no hay nada como un juicio donde todos podremos descojonarnos a gusto sobre su particular visión de las normas de circulación. Y acabará pagando su seguro, no el tuyo. Y tú tendrás una bonita anécdota que contar a los nietos de una de las maneras más originales que has visto de hacer el ridículo ante varias personas a la vez subido a un estrado. Y te volverás a descojonar.
La parte del juicio aún es ficción pero al paso que vamos podré dedicarle otro post a este tema para regocijarme a mis anchas. Porque si, porque llevo razón (siempre la llevo) y porque la gente no tiene ni puta idea de conducir.
Por si alguien aún no se ha enterado de cómo va el tema: en las rotondas, el carril externo SIEMPRE tiene la preferencia. Recordadlo cuando os crucéis conmigo por ahí.
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... solo una semana que voy a estar sin coche. El pobre está en el taller, me lo están arreglando de cuando un idiota sin idea del código de circulación me dio un golpe. Y justo para esta semana me citan para una entrevista de trabajo...
HOLA, SI HACES LOS CURSOS GRATUITOS QUE HAY EN LA WEB www.cursoconducir.com VERAS QUE LA TEÓRICA ES MUY FÁCIL Y APROBARÁS SIN PROBLEMAS.ESTÁN TOTALMENTE ACTUALIZADOS AL NUEVO EXAMEN DE TREINTA PREGUNTAS.RECUERDA QUE EN ESPAÑA HAY 3.500 MUERTOS CADA AÑO EN ACCIDENTES DE CIRCULACIÓN Y APRENDER LAS NORMAS ES ESENCIAL PARA DISMINUIR LOS ACCIDENTE.
¿Para esto servían los tags? ¬¬
¡¡PUTO SPAM!!
No siempre tienen preferencia los q circulan por fuera en una rotonda, igual eres de esas q te haces la rotonda entera por fuera y fastidias a los q van por dentro y por tu culpa se tien q dar una vuelta extra a la rotonda. NI PUTA IDEA
Rob, en el hipotético caso de que sepas leer te recomiendo un repaso al código de circulación. Y cuando acabes, un manual de buena educación.
Nah, Porras, déjale. Comentarios como este dan vida al blog. Al menos nos podemos reir de algún incauto de vez en cuando.
En fin... luego los extranjeros se sorprenden de que aquí casi todo el mundo tenga un raspón o un golpe de chapa en el coche. Con gente así lo raro sería que no lo tuvieran.
Totalmente de acuerdo contigo. Estamos en un lugar en el que pagamos un pastón por parlamentos y demás cámaras que legislan, para que el ciudadano y las propias instituciones se lo pasen por el forro de... Además conviene recordar que todos llevamos dentro desde un entrenador de fútbol a un físico nuclear pasando por un cirujano, abogado electricista, mecánico, cocinero, geólogo..., somos doctores en todo y expertos en nada.
Pues si alguna vez quieres circular por Italia, te recomiendo que te lleves una cuantas copias del código de circulación para repartirlas con todos los "amiguitos" que hagas allí en las rotondas.
Cuando en Italia vas a entrar en una rotonda se recomienda que se haga con el depósito lleno, el móvil cargado y alimentos y agua para varios dias, como si coges la N1 con temporal. Puedes pasarte varias horas allí dando vueltas...
http://bibliotecnica.upc.es/PFC/arxius/migrats/36814-5.pdf
Pues para que veais:
http://www.tenercoche.com/rotondas.php
Aquí deja CLARO que si se va a abandonar la rotonda por la primera salida, el vehículo
se debe ubicar en el carril externo (derecho).
Si se va a abandonar la rotonda por la segunda salida, el vehículo
se puede ubicar en cualquiera de los dos carriles.
Si se va a abandonar la rotonda por la tercera salida o por otra
salida posterior, el vehículo se debe ubicar en el carril interno
(izquierdo).
A ver si la gente aprende de una vez a conducir y a no cruzarse en las rotondas!!!!!!
Demasiadas prisas y exceso de testorterona. Hace tiempo que quería confirmar lo de los "listos" cruzadores de rotondas por el interior. Me ha encantado poder ver cómo incluso hay algún manzanillo que se atreve a divulgar su ignorancia en la red. Rob, te has cubierto de gloria. Te salva que fuera navidad.
A pesar de lo que dicen algunos por ahí, cuando me dieron el golpe rellenamos el parte "amistoso" de accidentes y al final el seguro me dio la razón a mi. Ambos coches estaban a terceros y el mío me lo arreglaron con cargo a la aseguradora del tío que me dio y, en cambio, su coche no se lo arregló nadie.
generalmente, la gente circula por el carril interior, en el caso de dos carriles joder, si hay cinco por el mas interior lo mas acojonate del caso, es que no dudan en cruzarlos todos con toda su razon del mundo, y quejandose de los que vamos por la derecha no sabemos conducir, he leido un comentario que decia algo asi: tu eres de las que circulan toda la rotonda por la derecha haciendo que los demas demos una vuelta extra al la rotonda?. Chico-a o te cambias antes de carril o circula por la derecha que es quien tiene preferencia.
Me estoy leyendo tu blog entero... no puedo evitarlo, es graciosísimo. Hace poco estuve discutiendo con una amiga de mi novio por lo mismo. Se quejaba de que no la dejaban salir de la rotonda. Psch. Le dije que "solía" entrarse por el carril derecho para ir a la derecha o recto, y por el izquierdo o central para girar a la izquierda.. pero, como me dijo un policía, son orientaciones y, como tú dices, -y el código dice- la derecha tiene preferencia. Pero, vamos a ver, si es que es lógico total, coño, que es que me enervo con los super-listo-conductores que hay por ahí (que son todos o casi todos), QUE OS DESPISTA LA FORMA REDONDA, que no dejan de ser dos, tres -o los que sean- carriles que se rigen por las mismas normas que todos los demás. ¿Saldrías como un loco de la autovía desde el carril izquierdo cruzando uno o dos carriles más? (Ahora que lo pienso, hay quien SÍ lo hace)... ¡pues muy mal hecho!
¿Mi blog entero? Creo que tienes un problema, jejeje. O mucho tiempo libre. En cierto modo me halaga. ¡Gracias!
Lo de las rotondas ("retuertas" que dicen los de pueblo) es de traca. Me la siguen jugando de vez en cuando, no te creas, aunque se agradece cuando das con alguno que te cede el paso antes de salir del carril interior o que, incluso, se llega a dar otra vueltecita a la rotonda si lo ve muy negro. Es cierto eso que dices de que a la gente le despista la forma redonda. Solo hay que "abrir" una rotonda para darse cuenta de que es una via normal y corriente, como otra cualquiera. Pero no les entra en la cabeza.
Respecto a lo de salir de una autovía desde el carril izquierdo como un loco... me dirás que no lo has visto hacer nunca, jajajaja. Pocos muertos hay para lo que se la juega la gente por ahí.
He visto a la gente hacer de tooooooooooooodo en carretera y en ciudad. Desde dar marcha atrás dentro de una rotonda a no hacer caso a la señal que te indica que te quedas sin carril y pretender meterte en el que debías haberte metido hacía unos kms a 10km/h... con el consiguiente frenazo para el que va bien (ya 120 que suelo ir, que si no, nos la pegamos cojonuda)... Si cada vez que se hace algo espantosamente mal hubiera un muerto, se contarían por cientos semanales.
Pues la verdad es que tiempo, tiempo... tengo poco ;)
No es exacto eso de que "en una rotonda el que tiene preferencia es el que va por la derecha"; me explico:
El que tiene preferencia es el que circula por la rotonda, con respecto al que se quiere incorporar a ella.
Con respecto a los cambios de carril en una rotonda, rigen las mismas normas que en vias rectas, es decir: para cambiar de carril, hay que ceder el paso a los vehículos que circulen por ése carril. Tanto da si quieres ir del exterior al interior como viceversa.
No es que el carril exterior tenga preferencia; es que el interior cambia de carril y por lo tanto, debe ceder el paso a los que circulan por el exterior.
De la misma forma, si vamos por el exterior y queremos cambiar al interior, deberemos ceder el paso de la misma forma.
Saludos
lo que no cumple ni dios es la velocidad máxima en rotonda ( 30km/h), ni el no usar las rotondas para adelantar ( tb prohibido), y lo peor de todo: cuando tu entras en la rotonda y vas a coger la segunda salida pero un animal entra por la primera salida( se entiende) y te imposibilita coger la salida.
Si sirve la opinión de un ingeniero de tráfico que se dedica, entre otras cosas, a estudiar y diseñar glorietas...
En primer lugar, corroborar que el Reglamento General de Circulación establece que el vehículo que circula por el carril exterior tiene prioridad sobre el que circula por el carril interior. Como han señalado anteriormente, las prioridades en una calzada anular (la rotonda) son las mismas que en una calzada rectilínea y antes de cambiar de carril hay que mirar y, en su caso, ceder el paso.
¿Y si voy por dentro y otro vehículo me impide tomar mi salida? ¿Me paro y le cedo el paso? NO, SEÑOR, continuas circulando y te das una vuelta completa para no entorpecer la circulación en el anillo. A lo mejor no os acordáis, pero lo repiten 200 veces en las autoescuelas.
Sobre el carril a tomar en función de la salida prevista, como han apuntado, son recomendaciones. Por cierto, también te dicen en las autoescuelas que hay que señalizar cuando vas a salir de la glorieta.
Otro día podríamos disertar sobre los conductores que "trazan" la rotonda "optimizando" el camino y haciéndola caso recta o sobre los que teniendo libre el carril exterior no se incorporan a la glorieta hasta que no vine nadie por ningún carril.
Saludos
Alceo
Tú si que sabes conducir. Los demás somos tontos. Tú eres la lista. Como el que circula por el exterior siempre tiene preferencia, pués vaya donde vaya, siempre cogeré el carril exterior y así siempre tendré yo (que soy muy lista) la preferencia. Tú eres de esas personas inteligentes que se hacen toda la rotonda por la izquierda. Sigue así, que ese no será el unico juicio que tengas. Tendrás el coche una semana sí y la otra también reparando en el taller, eso sí, siempre pagarán los otros, porque tú tienes la razón, que eres la única que sabe conducir y los demás no tenemos ni puta idea. Hasta un día en el que vayas a salir de la glorieta por la izquierda y por supuesto entres por el carril de la derecha, y te estampanen una buena ostia, pero esta vez os daños puede que no sean sólo materiales. Estate tranquila y contenta y descojonate del tonto que no sabe conducir, que te va a pagar la reparación del coche y que te ha mandado a la UVI por lista.
Estimado perico:
Parece que no te ha gustado que te recuerden el código de circulación y, despechado, le deseas a la autora nuevos accidentes y que la manden a la UVI.
Tal vez te identifiques con los que creen que tienen prioridad para salir por un ramal estén en el carril que estén... Tal vez seas de los que pitan cuando el que va por el carril exterior te molesta para cruzar SU carril antes de tomar la salida...
Tengo una mala noticia para ti: los accidentes en la glorietas, en el 96% de los casos, sólo suponen daños materiales (no hay heridos). Y por supuesto, es muy raro que haya muertos (aunque tus deseos no llegan a tanto).
Por cierto. Ayer estuve en una ciudad de España, cuyo nombre no viene al caso, en la que, hace 2 años, hicieron una campaña informativa de cómo se deben utilizar las glorietas (en la línea de lo que comenta la autora de este post). Gracias a ello, han reducido la siniestralidad en las glorietas en un 65%.
Saludos,
Estimado Alceo,
el código de circulación me lo sé igual de bien que tú, no hace falta que me lo recuerdes. El comportamiento que se ha de tener dentro de una rotonda me lo sé bastante mejor que tú.
Despechado lo debes estar tú, que te debes llevar una pitada cada vez que circulas por una glorieta. Jamás en la vida he pitado a nadie ni en una glorieta, ni en otro tipo de vía. Jamás que yo recuerde, me han pitado a mí cuando circulando he cometido un error, que seguro lo he cometido. Jamás me he visto involucrado en ningún accidente.
Por mucho que te pese, no le deseo ningún mal a la señorita que firma el artículo. Era simplemente una forma de decir que yendo de lista por la vida, creyendo tener siempre la razón, considerando que los demás son tontos y descojonándose del personal, le va a ir muy mal en la vida. Y le van a caer muchas ostias. (Ahora dirás que deseo que la peguen y que la maten).
Esta señorita con su magistral manera de circular en las rotondas, (siempre por el carril exterior, el bueno, el de preferencia), afirma, que por “enésima” vez tuvo lío en una glorieta. Y por supuesto, tanto en la enésima como en todas las anteriores veces, ella tuvo la razón. Todos están equivocados. Ella circula bien, son los otros los que necesitan que Alceo les recuerde el código de circulación. Ella no se pregunta a sí misma - ¡Joder! cada vez que entro en una glorieta se monta el lío, ¿estaré haciendo algo mal? No se lo pregunta porque ella es la más lista, ella nunca hace nada mal, son los otros los que lo hacen mal.
En el accidente, cuando se bajó del coche, lo primero que dijo fue: "¿Es que no me has visto?". ¡Ole tus cojones chavala! Y encima lo cuentas. Eso si que es educación, saber estar y un buen modo de dirigirse al otro. Alceo, si tuvieras un accidente y se bajara el tío/tía y lo primero que te suelta es esa preguntita, estoy seguro que tú contestarías con muy buenos modales, y no te cagarías en su puta madre como haríamos el resto de mortales. De mortales tontos claro, porque aquí sólo hay una lista que sabe conducir. Ella. “La que “reboza el código de circulación en la cara de los imbéciles”.
Alceo, dices que estuviste en una ciudad donde hicieron una campaña informativa de cómo se deben utilizar las glorietas (en la línea de lo que comenta la autora de este post). Gracias a ello, han reducido la siniestralidad en las glorietas en un 65%.
Pero tú chavalote! ¿cón quien te crees que estas hablando? Espabilado. Tú igual que la otra te crees que todos somos tontos. ¡Que hicieron una campaña en la línea de lo que comenta la lista! No te lo crees ni tú, trolero. Lo que dice la lista es que cojamos siempre el carril de la derecha, vayamos a donde vayamos, porque así siempre tenemos la preferencia. ¡Pero si precisamente la DGT aconseja el carril interno si vamos a salir por la izquierda o si cambiamos de sentido! Como coño va a decir que cojamos siempre el de la derecha.
Así que, si hicieron una campaña de cómo circular en las glorietas, sería justamente en la línea contraria a lo que comenta la autora de este post. Ahora sí, lo que si que seguro que recomendaban es que en caso de accidente lo primero que hay que decir es "¿Es que no me has visto?
Bueno Alceo, muchas gracias por iluminarnos a todos con todos los datos que aportas, tus estudios y diseños de glorietas, tus estadísticas y demás.
Saludos.
Estimado perico.
En principio me ha asombrado el tono comedido con el que has comenzado tu respuesta. Pero según ha avanzado el texto, no te has podido aguantar y has vuelto al lenguaje descalificativo (espabilado, trolero...).
Tras llamarme trolero, deduces que la campaña a la que aludo, sería justamente en la línea contraria a lo que comenta la autora de este post.
No tienes mas que mirar aquí. Por favor, mira las dos.
http://img97.imageshack.us/img97/7946/folleto2.jpg
http://img837.imageshack.us/img837/1187/folleto1.jpg
Están en gallego, pero seguro que enteindes los gráficos.
Saludos.
No pensaba contestar pero, dado el embrollo que se ha montado, he decidido intervenir.
Explicar esto hace que pierda su gracia pero en fin... Vamos a ver Perico, no sé si has leído la descripción que hago de mi misma en la cabecera de este blog. Cuando se quiere hacer un blog incendiario se han de adoptar unas maneras acorde, ¿no? En otras palabras, las historias de este blog son verídicas, la manera de contarlas obviamente está retocada (¡qué sería de nosotros si no pudiéramos elegir la manera de contar nuestras historias!). Y en relación a esto, yo elegí parodiar el carácter de mucha gente que he ido conociendo a lo largo de mi vida (soy de barrio bajo, con lo que la mala educación, la soberbia y la prepotencia suelen ser una constante, que no algo prohibitivo de esta clase social). Recuerda: los actores no comparten personalidad con sus personajes. Ahora saca tus propias conclusiones.
Y ya puestos, os puedo comentar que golpes con el coche solo me he dado ese en todos estos años de carné y que, lo siento si te molesta, pero no fue culpa mía. El coche que conducía por aquella época ahora descansa en un desgüace por motivos de edad, no de siniestralidad. Se fue impoluto, al igual que lo está el nuevo que llevo ahora. Sigo haciendo las rotondas por el carril exterior, siempre señalizando y, por suerte, cada vez son menos los que se me cruzan. Será que la gente está empezando a aprenderse la normativa.
Por último, a ver si alguien te escucha por ahí arriba y me manda a la UVI como tú dices, pero a currar, que para eso me saqué el máster en cuidados críticos y lo tengo ahí cogiendo polvo.
Estimado perico.
Sólo un par de cosas:
En el anterior post he firmado como Rodrigo, mi nombre real. Estoy seguro de que me has identificado porque no, no te tomo por tonto, ni mucho menos.
Segundo. He revisado los datos y de 2006 (226 accidentes en rotondas) a 2009 (100 accidentes en rotondas), la reducción ha sido del 55% (despiste mío por fiarme de la cifra errónea que aparece en el en el informe. Informe que, por cierto, puedes solicitar en el Ayuntamiento de Pontevedra.
Por último, te pongo un enlace con la noticia en su día (2007) en el que se recogen algunas indicaciones.
http://beberparaolvidar.wordpress.com/category/pontevedra/page/58...
Saludos.